Однак не всі знають, що історія міжнародного аеропорту «Шереметьєво» почалася ще 1 вересня 1953 року, коли вийшла постанова Ради Міністрів СРСР про будівництво Центрального аеродрому ВПС в районі населеного пункту Чашниково в Підмосков'ї. Спочатку аеропорт Шереметьєво будувався як головний аеродром військово-повітряних сил Радянської армії. Свою назву майбутній аеропорт отримав за двома розташованим неподалік об'єктів - житлового селища Шереметьєвський і однойменної станції Савеловський залізниці.

25 жовтня 1953 році на станцію Лобня прибув перший ешелон військових будівельників. Почалося будівництво аеродрому «Шереметьєвський». У 1957 році була введені в лад перші об'єкти аеродрому: злітно-посадкова смуга, магістральна і сполучні стернові доріжки, три перону з місцями для стоянки літаків, будівлі Центрального пункту управління (ЦПУ). На аеродромі були розміщені системи радіо- і світлотехнічного забезпечення польотів. Начальником аеродрому «Шереметьєвський» був призначений Василь Олександрович Борисов - прославлений льотчик, Герой Радянського Союзу, учасник Великої Вітчизняної війни.

7 жовтня 1957 року відбулася перша посадка повітряних суден на аеродромі. У «Шереметьєвському» приземлилися 18 міжконтинентальних стратегічних бомбардувальників Ту-95, що беруть участь в повітряному параді над Красною площею в честь 40-ї річниці Жовтневої революції.

31 грудня 1957 року в аеродром «Шереметьєвський» було перебазовано військово-транспортні літаки 2-ї авіаційної Червонопрапорної дивізії особливого призначення, які до цього 15 років дислокувалися на Центральному аеродромі ім. М.В.Фрунзе - на колишньої Ходинці в межах Москви. У липні 1959 року аеродромі здійснив посадку урядовий Ту-104 , Який прибув з Лондона з генеральним секретарем ЦК КПРС Микитою Хрущовим на борту. У промові, зверненої до журналістів, Хрущов пообіцяв, що в найближчому майбутньому в СРСР з'являться аеропорти міжнародного класу. Тоді ж було вирішено передати аеродром «Шереметьєвський» у відання Цивільного Повітряного Флоту (ГВФ).

30 липня 1959 року був підписаний приймально-здавальний акт між військовим і цивільним авіаційними відомствами. У серпні того ж року постановою Ради Міністрів СРСР Центральний аеродром ВПС «Шереметьєвський» припинив існування. Рішенням уряду він був переданий Головному управлінню ГВФ. На базі військового аеродрому повинен був бути створений новий аеропорт столиці. І вже 11 серпня 1959 року аеродром вперше здійснив посадку цивільний рейсовий літак Ту-104, який доставив пасажирів з Ленінграда. На наступний день газета «Радянська Росія» оголосила про офіційне відкриття нового аеропорту.

10 травня 1960 на «Шереметьєво» зі старого аеродрому в Тушино, який був включений в міську межу Москви, було перебазовано два льотних загону Управління полярної авіації, що мали в своєму складі літаки ЛІ-2, Іл-2, Іл-14, Ан- 2, Ту-4 і вертольоти Мі-2, Мі-4. А1 червня 1960 був виконаний перший міжнародний рейс за маршрутом Шереметьєво - Шенефельд (Німеччина) на літаку Іл-18 Внуковского авіазагону.

2 червня 1960 року відбулося офіційне відкриття аеропорту «Шереметьєво». А 10 липня 1962 був відкритий новий маршрут Москва - Гавана - Москва. Протяжність траси становила 31 тис. Км. Це була найдальша і складна повітряна траса «Аерофлоту». Вона проходила над Сахарою і водами Атлантичного океану, в географічних широтах з дуже складними, різко мінливими погодними умовами. З 7 січня 1963 року літаках Ту-114 почалися регулярні рейси по цій міжконтинентальної трасі. Безпосадочні польоти такої тривалості не здійснювала жодна авіакомпанія світу.

18 вересня 1962 року з аеропорту «Шереметьєво» вперше в історії цивільної авіації стартував груповий переліт вертольотів Мі-4 вглиб Арктики без супроводу літаків. З 11 лютого 1964 «Шереметьєво» набув статусу міжнародного аеропорту, об'єднавшись згідно з наказом начальника ГУ ГВФ «Про організацію Транспортного управління міжнародних повітряних ліній ГВФ (ТУ МВЛ)» з Міжнародною авіагрупою Московського управління транспортної авіації. У тому ж році було побудовано нову будівлю аеровокзалу Шереметьєво, що отримало назву «Шереметьєво-1».

3 вересня 1964 року аеровокзальний комплекс «Шереметьєво-1» прийняв перших пасажирів. А 17 листопада 1977 року був закладено нову будівлю аеровокзального комплексу «Шереметьєво-2» 1 січня 1980 року комплекс був зданий в експлуатацію. У 2009 році завершилося будівництво ще одного терміналу - «Шереметьєво-3», який став першим в Росії повноцінним міжнародним хабом (пересадочних вузлом), що спирається на базову авіакомпанію і глобальний альянс.

Читайте також